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2026년 08월 28일 14:51 남미래|이상봉 기자|PD

"횡단보도가 보행자 맞춤형으로?"…AI 시티에서 일어나는 일 [부릿지]

9월 열리는 '2026 월드 스마트시티 엑스포'의 표어는 '비욘드 스마트 시티, 인투 AI 시티'(Beyond Smart City, Into AI City)다. 스마트시티를 넘어 AI 시티로 향하는 변화는 이미 등굣길과 횡단보도 같은 일상에서 시작되고 있다. ☞머니투데이 부동산 유튜브 채널 '부릿지'가 어린이의 보행 중 스마트폰 사용을 막는 수원시 스쿨존과 보행자를 자동으로 인식하는 AI 횡단보도를 살펴봤다.

▶남미래 기자
오늘은 도심에서 시민의 삶을 안전하고 편리하게 만들어 주는 AI 스마트도시 기술을 살펴보겠습니다.

스마트폰을 보면서 걷다가 앞을 제대로 확인하지 못한 경험, 한 번쯤 있으실 겁니다. 성인도 위험하지만 어린이들이 많이 오가는 스쿨존이라면 이야기가 달라지는데요. 스마트폰 화면에 집중한 채 걷는 사람을 이른바 '스몸비'라고 부르기도 합니다.

수원시의 한 초등학교 앞에는 어린이들의 보행 중 스마트폰 사용을 줄이기 위한 특별한 장치가 설치돼 있습니다. 전용 앱을 설치한 어린이가 스쿨존에 들어와 걸으면서 스마트폰을 사용하면 이를 인식해 앱 이용을 제한하는 시스템입니다.

▶수원시 관계자
기존 어린이보호구역에는 바닥신호등과 CCTV, 과속 방지시설 등이 설치돼 있습니다. 하지만 대부분 운전자나 차량 속도를 제어하기 위한 장치여서 정작 보행자인 어린이의 행동을 제어할 수 없다는 한계가 있었습니다.

시스템 도입 전 약 78%였던 스마트폰 사용 시도율은 운영 1주차 33%, 5주차 22%, 9주차에는 15% 정도로 감소했습니다. 현재 2200명 이상의 학생이 사용하고 있습니다.

▶남미래 기자
이 시스템을 개발한 곳은 알티앤씨입니다. 기존 가로등이나 신호등 같은 교통 시설물에 작은 무선 데이터 전송장치를 설치하면 전용 앱이 깔린 스마트폰이 지정된 구역에 들어왔는지를 확인할 수 있습니다.

스쿨존 안에서 어린이가 걸으며 스마트폰을 사용하면 앱 이용이 제한되고 걸음을 멈추거나 구역을 벗어나면 다시 사용할 수 있습니다. 긴급한 상황에 필요한 전화 기능은 그대로 이용할 수 있습니다. 별도의 굴착이나 전기 공사가 필요하지 않아 기존 시설물에도 비교적 간단하게 설치할 수 있다는 점이 특징입니다.

▶남미래 기자
이번에는 횡단보도 자체가 보행자를 살피는 기술을 알아보겠습니다.

보행 신호 시간은 정해져 있지만 어린이나 어르신처럼 걸음이 느린 보행자에게는 시간이 부족할 수 있습니다. 이티엑스가 개발한 시스템은 AI 카메라로 보행자의 위치와 이동 속도, 남은 횡단거리 등을 분석합니다. 보행자가 신호 안에 길을 건너기 어렵다고 판단하면 녹색 신호를 자동으로 연장합니다.

▶이티엑스 관계자
일반 보행자는 1초에 약 1m를 이동하는 것으로 보지만 교통약자는 1초에 약 0.7m를 이동합니다. 교통 흐름에 영향을 주지 않는 범위에서 대체로 3~7초가량 신호를 연장합니다.

▶남미래 기자
스마트폰을 보며 걷는 어린이에게는 주의를 주고 횡단보도를 미처 건너지 못한 보행자에게는 시간을 더 제공합니다. 스마트시티를 넘어 AI 시티로 향하는 변화는 거창한 미래가 아니라 우리가 매일 걷는 등굣길과 횡단보도에서부터 시작되고 있었습니다.

☞자세한 내용은 머니투데이 부동산 유튜브 채널 '부릿지'에서 확인할 수 있습니다.

출연 남미래 기자
촬영 우건희, 이상봉 PD
편집 이상봉 PD
디자이너 신선용

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